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上高速需要检查那几个细节方面?真的很有必要

大家好我们平常和日常用车或假期或者说平常准备上高速之前都应该养成一个好习惯,对车子进行一个全面的检查,今天就来给大家简单的聊聊平常需要对车子进行哪些细节检查首先1我们的仪表盘上如果有几个故障灯,您的车子已经有故障灯亮起那么一定要及时的去排查修理彻底的解决问题。2我们自己对车子进行一个全面的一个检查,检查哪些地方首先检查我们车子上的各种油液其实很多朋友对于车子上的各种油液认识最多的肯定就是汽油和机油新车一般不会出现什么问题,但是对一些车龄高的车辆,甚至一些平常就比较烧机油严重的车型一定要提前的去检查你的机油最起码你要把机油尺拉出来看一下机油是不是少了,机油的油面的液位是不是已经下降到了机油尺的最低限位如果说少了要及时的进行添加当然也不能超出它的一个上位的一个限位。还有一个比较容易被人忽略的,那就是我们车子上的防冻液也就是我们发动机的冷却液,对于这一点很多朋友表示我开车开了两三年我都没有管过防冻液他也没出过问题但是防冻液在平常使用的过程当中它本身就会产生一定的损耗另外如果说有一些外力的影响,还有可能会出现泄漏防冻液如果说真的不足了那么我们汽车的行驶的过程当中就会因为散热不足导致你的发动机发热烧机油所以我们也一定要及时的去检查一下,看看他的一个位置是不是在标准的范围之内如果少了及时的进行添加除了这一点以外有条件的话,你可以检查下车子的底盘有没有出现漏油发动机或者说变速箱漏油情况。汽车玻璃水也日常不能缺少的一部分其实很多时候大家感觉玻璃水没什么用处,其实过了春节以后天气都比较温暖潮湿那么灰尘就会粘在玻璃这时候玻璃水就起到很大的作用所以大家也一定不能忽略了玻璃水的存在平常也可以起到清洁的作用跑高速很重要。我们的轮胎首当其冲的就是轮胎的胎压轮胎的胎压是不是充足,有没有胎压过高或者说胎压过低的情况,如果说胎压真的过高一点,这种情况也不多见,尤其是在冬天啊,而且稍微高个0.1,0.2都不成问题但是他千万不要让它低于胎压的标准。用车手册包括车辆车门下方名牌,上面都会给我们标注车子的一个标准胎压是多少按这个标准胎压一定不要让它在这个下限以下,比如说它稍微高一点点没没问题但是千万不要让它低了,因为我们尤其是在高速公路上,因为爆胎发生交通事故是非常危害的有70%左右都是因为胎压过低导致的反而因为压到了一些异物杂物钉子之类或者说一些外界因素导致了爆胎也是有可能但还是比较少的所以说胎压过低了容易爆胎而且还会增加油耗另外还会增加轮胎磨损正常以外还需要检查轮胎是不是需要更换了,如果说轮胎已经跑了七八年了或者说已经跑了十几万公里了已经磨损的差不多了,甚至有一些裂纹,一些缺口,而这种情况下该换的就及时去更换掉千万不要为了省这一点钱给自己带来很大的安全隐患。所以大家除了要检轮胎还需要检查个刹车其实很好检查的我们可以拿一个手电或者说打开我们手机手电车轮里面的刹车片位置他还有多厚基本刹车片在三毫米以上的一个厚度就基本上没问题如果说刹车片已经磨损到了三毫米以下这个时候就需要把刹车片更换掉。它有一根这个橡胶的一个软管这个软管看一下它有没有鼓包或者说是渗油这种情况,如果说出现了鼓包或者说渗油,因为那就说明你的砂浆油有随时可能会泄漏的危险,刹车油泄漏以后油压不足就会导致你刹车出现问题后果是非常严重的,当然如果说我们自己不知道怎么检查,可以去找比较专业的。如果说长途跑高速的话,有可能晚上也会跑高速而且白天的时候会用到灯光但是尤其转向灯坏掉了你想要变热的话你打了转向灯亮让别人很难判断你的方向和意图所以说呢就很容易发生一些意外所以说我们车子上的各种灯光都是非常重要的,先检查一下确保完好的状态。另外还有一点就是保证我们的行车记录仪是否能正常使用有些朋友行车记录仪用的时间久了以后有可能会出现一个故障比如说存储卡坏掉了不能存我们在长途行驶的过程当中难免会发生一意外这个有必要检查行车记录仪可以给我们提共证据的作用这个很有必要所以说行车记录仪也一定要检查长途旅行也要注意汽油是否过用以免遇到这种没油了的尴尬情况,备胎,三角架,常用工具。开车一定要处于一个清醒状态,而且不要,如果开涡轮增压发动机那么进服务区以后不要立马熄火要等三分钟左右让整个发动机温度下降冷却了以后再熄火这样的话对车子的一个保护效果会更好一些。

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